je viens d'acheter une vectra1.8 16v de 1998 il y a 1 semaine et à ma surprise elle se met à caler quelques fois au feu,stop...Je l'ai reporté au garage qui ont diagnostiqué un encassement de la boite à papillon(il l'ont néttoyé).Elle continue à caler malgré le nettoyage!!
me suis-je fais avoir?quelqu'un connait il la slution?j'entends parler de vanne egr mais j'y connais rien!
ma vectra est garanti 3 mois moteur/boite
a quoi dois je m'attendre?
aidez moi avant que je la ramène merci!!!
me suis-je fais avoir?quelqu'un connait il la slution?j'entends parler de vanne egr mais j'y connais rien!
ma vectra est garanti 3 mois moteur/boite
a quoi dois je m'attendre?
aidez moi avant que je la ramène merci!!!
es ce que ton voyaut default moteur s'allume
merci pour ta réponse rapide!!
aucun voyant ne s'allume! ce qui est bizarre c'est qu'elle monte des fois dans les tours alors que je suis a l'arret et d'un seul coup cale.
je la ramène demain mais j'aimerai connaitre la reponse avant pour me couvrir devant le garagiste.
aucun voyant ne s'allume! ce qui est bizarre c'est qu'elle monte des fois dans les tours alors que je suis a l'arret et d'un seul coup cale.
je la ramène demain mais j'aimerai connaitre la reponse avant pour me couvrir devant le garagiste.
Lorsque j'ai eut ce probleme c'estait le capteur abre a cam, Ramene la direct et geule aupres du garage c'est totalement anormal, profite de la garantie pour leur faire faire des frais!
merci pour ta réponse!
à combien se montent les frais pour ce genre de pièces(même si c'est pas moi qui va payer)
à combien se montent les frais pour ce genre de pièces(même si c'est pas moi qui va payer)
oui je pense que c'est ca aussi le capteur aac
le default majeur de cette voiture avec la capteur de vilbrequin
en plus si ton moteur es sous garanti hesite pas
le default majeur de cette voiture avec la capteur de vilbrequin
en plus si ton moteur es sous garanti hesite pas
moi c'etait ma vanne egr quand cela me le fesait il me l'on changer et plus rien maintenant
a quoi ça sert le capteur de villbrequin?et la vanne egr?
c'est bizarre car cet apres midi pendant 30 minutes elle n'a pas caler et d'un seul coup elle s'est mis a monter en régime a l'arret(jusque 2000trs/min) et puis faisait du yoyo entre 2000 tours et moins de 500 tours manquant de caler a chaque fois et puis peu de temps apres elle s'est remis a caler!
c'est bizarre car cet apres midi pendant 30 minutes elle n'a pas caler et d'un seul coup elle s'est mis a monter en régime a l'arret(jusque 2000trs/min) et puis faisait du yoyo entre 2000 tours et moins de 500 tours manquant de caler a chaque fois et puis peu de temps apres elle s'est remis a caler!
salut comme on te l a dit cela peut venir de tes capteur mais cela peut aussi venir d une simple sonde a la con(lol)cela me l a fait recement c est la sonde avec la prise bleu place sur ta culasse au niveau de ton entre ou de ta sorti d eau pour ma part j ai un fil de la prise qui etait couper et c etait un masacre la voiture calais et le ralenti fesait du yoyo voila maintenant je serai toi je ne me prendrai meme pas la tete avec la garanti tu la ramene au garage tu geule un peut et il vont te la reparer vite et vite lol voila
merci à tous pour vos informations!
j'en saurai davantage lundi car elle est au garage.
j'en saurai davantage lundi car elle est au garage.
alor ca donne quoi jeronimo???
ça y est ils ont changés le capteur d'arbre a cam et depuis plus rien! je suis satisfait du résultat..
pourvu que ça dure!!!!
pourvu que ça dure!!!!
ah ben c'est cool tu vois que c'etait bien ca ![]()
Je suis un peu à la traine c'était encor l'année passé ces posts! lol
Moi j'ai eu exactement le même problème sur la mienne, et il ont changé les 2 capteurs, et depuis elle va très bien, alors pas d'inquiètude pour la suite![]()
Moi j'ai eu exactement le même problème sur la mienne, et il ont changé les 2 capteurs, et depuis elle va très bien, alors pas d'inquiètude pour la suite
ouai moi aussi j'ai un soucit mais je l'ai fait passer sur la machine 3 fois il n'ont jamais rien trouver en fait moi la mienne c'est une 1.8l 16v aussi en roulent a bas regime normallement koi elle saccade un coups le voyant d'ingection ce mes en route et ma voiture est brider a 4000tr/mn je l'eteint et je rallume sa marche nikel l n'ont jamais rien trouver meme chez opel ca fe 2 mois ke je lui est mit du metal 5 en traitement et depuis nickel comme une orloge lol t quand je li acheter il y a deux ans elle le fesait deja je lai ramener au mecano car elle etait garantit il ont changer le capteur d'arbre a came 368e et 2 mois apres re belote mais ce coups si de ma poche