Bonjour à tous...
Je viens par chez vous afin de trouver de infos sur les vectra.
En fouinant sur le net, je suis tomber sur ce forum, après avoir parcourus quelques pages j'ai eu envie de me présenter...
Je m'appelle donc Benjamin, j'ai 25 ans, j'habite vers fontainebleau (77) et je suis passionné de sport auto. Je fais un peut de circuit avec un pote mécano, super 5 modifiée de fond en comble et nissan 100nx préparée "soft"...
J'ai eu une Yaris TS qui à croisée un renard, donc épave. Et aujourd'hui je recherche une voiture de tous les jours qui roule pas trop mal!
Dans les petites annonces, je suis tombé sur une vectra GT, modele A. Le gars en veut 800 euro, mais vu ce qu'il y a faire dessus, il la vendra jamais à ce prix là. (2 pneux à changer, cliquetit d'une soupape, distrib à faire, disques avant un peut usés, bougie, vidange, filtre, faisceau de cable... la totale d'une caisse mal entretenue depuis 2 ans quoi)
J'ai été l'essayée ce week end, elle tourne sur 3 cylindres... Enfin, bref, peut etre que si il baisse bien le prix, je serais l'heureux proprietaire d'une vectra à retapper.
Donc voilà, je cherche des infos sur le moteur de cette auto. Quel est le nom de ce moteur??? Je sais que c'est un 2l, 8 soupapes et j'aimerais savoir si certain d'entre vous on essayé de changer quelques elements, genre admission, ligne, injecteurs... Je vais aussi checher des docs techniquesplus serieuses sur ce moteur. Quelqu'un sait où je pourrais trouver ca?
Merci d'avance, en attendant, je continu mes rescherches sur le forum...
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Je viens par chez vous afin de trouver de infos sur les vectra.
En fouinant sur le net, je suis tomber sur ce forum, après avoir parcourus quelques pages j'ai eu envie de me présenter...
Je m'appelle donc Benjamin, j'ai 25 ans, j'habite vers fontainebleau (77) et je suis passionné de sport auto. Je fais un peut de circuit avec un pote mécano, super 5 modifiée de fond en comble et nissan 100nx préparée "soft"...
J'ai eu une Yaris TS qui à croisée un renard, donc épave. Et aujourd'hui je recherche une voiture de tous les jours qui roule pas trop mal!
Dans les petites annonces, je suis tombé sur une vectra GT, modele A. Le gars en veut 800 euro, mais vu ce qu'il y a faire dessus, il la vendra jamais à ce prix là. (2 pneux à changer, cliquetit d'une soupape, distrib à faire, disques avant un peut usés, bougie, vidange, filtre, faisceau de cable... la totale d'une caisse mal entretenue depuis 2 ans quoi)
J'ai été l'essayée ce week end, elle tourne sur 3 cylindres... Enfin, bref, peut etre que si il baisse bien le prix, je serais l'heureux proprietaire d'une vectra à retapper.
Donc voilà, je cherche des infos sur le moteur de cette auto. Quel est le nom de ce moteur??? Je sais que c'est un 2l, 8 soupapes et j'aimerais savoir si certain d'entre vous on essayé de changer quelques elements, genre admission, ligne, injecteurs... Je vais aussi checher des docs techniquesplus serieuses sur ce moteur. Quelqu'un sait où je pourrais trouver ca?
Merci d'avance, en attendant, je continu mes rescherches sur le forum...
salut et bienvenue a toi
Bon, et bien, c'est chose faite...
J'ai récuperé la voiture ce dimanche et je suis meme rentré avec et sur 4 cylindres.
Une batterie neuve, un cable d'allumage bricolé au scotch, un bout de ficelle pour tenir le pot et un peut d'air dans les pneus m'ont permis de la ramennée chez moi.
50 km parcourus à son volant pour me rendre compte que les 8 soupapes sont bien coupleux, j'ai été étonné. (Je suis plus habitué aux bons vieux carbus ou au 16S japonnais, alors le couple allemand, ca me change)
Elle grimpe à 170 sans problème, alors qu'elle est pas encore au top de sa forme. (et j'ai pas trop forcé non plus, vu les pneus...)
J'ai pas mal de boulot pour la remettre à neuf et l'ancien proprio faisais du tunning de bas étage. Il y a un pot Remus qui fait un potin d'enfer, un pommeau de vitesse en argent, idem pour la poignée de frein à main. Et le top du top, un pédalier "sport" completement pas pratique pour le talon-pointe.
Une petite touche perso aussi, un superbe écriteau "TUNNING" colé derrière, j'espère pouvoir l'enlever sans arracher la peinture...
Enfin bref, du boulot en perspective...
J'ai récuperé la voiture ce dimanche et je suis meme rentré avec et sur 4 cylindres.
Une batterie neuve, un cable d'allumage bricolé au scotch, un bout de ficelle pour tenir le pot et un peut d'air dans les pneus m'ont permis de la ramennée chez moi.
50 km parcourus à son volant pour me rendre compte que les 8 soupapes sont bien coupleux, j'ai été étonné. (Je suis plus habitué aux bons vieux carbus ou au 16S japonnais, alors le couple allemand, ca me change)
Elle grimpe à 170 sans problème, alors qu'elle est pas encore au top de sa forme. (et j'ai pas trop forcé non plus, vu les pneus...)
J'ai pas mal de boulot pour la remettre à neuf et l'ancien proprio faisais du tunning de bas étage. Il y a un pot Remus qui fait un potin d'enfer, un pommeau de vitesse en argent, idem pour la poignée de frein à main. Et le top du top, un pédalier "sport" completement pas pratique pour le talon-pointe.
Une petite touche perso aussi, un superbe écriteau "TUNNING" colé derrière, j'espère pouvoir l'enlever sans arracher la peinture...
Enfin bref, du boulot en perspective...
ta pas peur de rouler comme ca surtout a 170
Bon, les travaux ont commencés...
Je voulais mettre quelques photos sur le forum, mais je suis faché avec imageshake...
Du coup, j'ai fait un rapide blog...
http://vectragt.unblog.fr
Salutations...
Je voulais mettre quelques photos sur le forum, mais je suis faché avec imageshake...
Du coup, j'ai fait un rapide blog...
http://vectragt.unblog.fr
Salutations...
bienvenue sur le forum!!!Merci pour ces conseils forts intéressants, cela fait vraiment plaisir de tomber sur des articles aussi intéressants que les votre ! Je vous souhaite santé, longévité, succès, bonheur et la paix du cœur.
Voyante , voyance gratuite
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